Pēdējo dienu laikā masu medijos no valsts amatpersonu puses ir izskanējusi virkne nepamatotu spriedumu par degvielas mazumtirdzniecības cenām. Latvijas Degvielas tirgotāju asociācija ir nākusi klajā ar atklāto vēstuli ekonomikas ministram Artim Kamparam, norādot, ka ministrs ir maldinājis sabiedrību. Savukārt ilggadējs degvielas un naftas tirgus komentētājs, "Parex Asset Management" (PAM) Tirgus analīzes daļas vadītājs Zigurds Vaikulis norādījis, ka šie paziņojumi ir jāvērtē kontekstā ar tuvojošamies parlamenta vēlēšanām.

Z.Vaikulis intervijā ziņu aģentūrai BNS atzīst: "Atsevišķu amatpersonu nesenie krasi kritiskie izteikumi, manuprāt, būtu jāvērtē tuvojošos vēlēšanu kontekstā. Jāuzsver, ka šī nav pirmā reize, kad neapšaubāmi sociāli jutīgā degvielas cenu tēma tiek izmantota populistiskiem mērķiem - ja atceraties, pirms pieciem gadiem neilgi pirms pašvaldību vēlēšanām toreizējais satiksmes ministrs Ainārs Šlesers sita dūri galdā, pieprasot izpētīt iespējamās vienošanās." 

PAM Tirgus analīzes daļas vadītājs norāda, ka "arī papildu viens vai divi santīmi, protams, ir nauda, it īpaši, ja ņemam vērā, ka ik dienu Latvija patērē aptuveni 3,5 miljonus litru degvielas. Vairāku gadu laikā, ja redzamas pazīmes, ka cenas ir nepamatotas, nekautrējos par to izteikties publiski, ar to ne vienu reizi vien izpelnoties negatīvu reakciju no degvielas tirgotājiem. Tomēr jaunākās ažiotāžas gaismā apgalvošu, ka kopumā lielas dramatiskas nelabvēlīgas izmaiņas Latvijas degvielas mazumtirdzniecībā pēdējā laikā nav notikušas," norādījis analītiķis intervijā BNS.

Ņemot vērā, ka degvielas cenas pēdējā laikā pieaugušas visā Eiropā, diskusijas par tām notiek arī virknē citu Eiropas valstu, to skaitā mūsu kaimiņvalstīs Igaunijā un Lietuvā. Ceturtdien, 16.aprīlī, intervijā radio Lietuvas premjerministrs Andrius Kubilius skaidroja, ka augstās degvielas cenas nosaka faktori, kas ir ārpus viņa kontroles – pasaules naftas cenas, kā arī akcīzes nodoklis, ko regulē Eiropas Savienība.