Uldis Sakne,

Latvijas Degvielas tirgotāju asociācijas (LDTA) valdes priekšsēdētājs:

Latvija degvielu gandrīz pilnībā importē. Tāpēc degvielas cenas pašreiz strauji kāpj ne tikai citviet pasaulē, bet arī Latvijā. Cenu kāpuma galvenie iemesli ir trīs – kāpjošs pieprasījums pēc benzīna ASV, aukstums Eiropā un valūtu svārstības.

Starptautisko biržu analītiķi raksta, ka, uzlabojoties ekonomikas rādītājiem ASV, ir palielinājies pieprasījums pēc benzīna. Tiek sagaidīts, ka daļu nepieciešamā benzīna ASV iepirks Eiropā. Šīs prognozes kļuvušas par vienu no iemesliem, kuru ietekmē cenas benzīnam ir kāpušas. Jāatzīmē, ka situācija, kad pieaug tieši produkta – benzīna, cenas biržā, kamēr nafta cenas pieaugums pat nav tik straujš, ir visai netipiska pasaules naftas tirgū. Tonna benzīna Ziemeļrietumeiropas tirgū patlaban maksā 840 USD, novembra sākumā cena bija 750 USD.

Aukstums, kas pašreiz lielā daļā Eiropas ir aktualitāte Nr.1, kāpinājis pieprasījumu arī pēc dīzeļdegvielas. Straujākais pieprasījuma kāpums ir Vācijā. Izmaiņas dīzeļdegvielas pieprasījumā tāpat kā benzīna gadījumā jau ietekmējušas dīzeļdegvielas cenas biržās. Tonna dīzeļdegvielas Ziemeļrietumeiropas tirgū patlaban maksā 780 USD, novembra sākumā cena bija 730 USD.

Kā trešais būtiskākais faktors, kas patlaban sadārdzina naftas un degvielas cenas pasaulē, ir eiro vērtības kritums. Visi darījumi naftas tirgū notiek ASV dolāros. Eiro vērtības kritums stiprina ASV dolāru, tāpēc naftas produktu cena ASV dolāros kļūst lielāka. Šobrīd ASV dolāra kurss ir 0.536 lati, novembra sākumā tas bija 0.509

Pielikumā Grafiks ar degvielas cenu izmaiņām pasaules tirgos un mazumtirdzniecībā Latvijā šā gada novembra beigās un decembra pirmajās dienās. Grafikā redzams, ka degvielas cenas Latvijā seko tirgus cenu izmaiņām un ASV dolāra kursa pieaugumam.