Statoil vīzija:

Statoil aktīvi piedalās videi draudzīgas nākotnes veidošanā. Mēs apzināmies biodegvielas lomu transportlīdzekļu izmešu apjoma, apkārtējās vides piesārņojuma un siltumnīcas efekta samazināšanā un meklējam veidus, kā attīstīt degvielas produktus, kas atstāj mazāku ietekmi uz vidi un joprojām nodrošina kvalitāti, pie kādas pieraduši mūsu klienti.

 

Kas ir biodegviela?

Biodegviela ir degviela, kas izgatavota no atjaunojama bioloģiska materiāla (pretēji fosilajai degvielai, kas gatavota no miljoniem gadu bioloģiski neaktīva materiāla). Benzīns un dīzeļdegviela mūsdienās bieži vien satur biodegvielas komponentus. Benzīnam visbiežāk pievienotā bioloģiskā sastāvdaļa ir bioetanols, kas parasti tiek ražots no labības, cukurbietēm vai kukurūzas. Dīzeļdegvielai visbiežāk pievienotā bioloģiskā sastāvdaļa ir biodīzelis, kas galvenokārt tiek ražots no rapšiem, sojas pupiņām, saulespuķu eļļas vai dzīvnieku taukiem.

 

95. markas benzīns

Statoil standarta 95. markas benzīns tagad satur 5% bioetanola piejaukumu.

 

Degvielas darbība

Statoil 95. markas benzīna sastāvā ir augstas kvalitātes piedevas, kas uzlabo tā darbību automobiļa dzinējā un samazina kaitīgos izmešus.

 

Izmantojams visiem dzinējiem

95-oktāna benzīns ar 5% bioetanolu ir piemērots visiem benzīna dzinējiem, neietekmējot to darbību.

 

ES normatīvie akti

ES normatīvajos aktos ir noteikts procentuāli zems bioloģisko komponentu piejaukums fosilajās degvielās. Latvijā 2009. gada jūnijā spēkā stājās jauna Eiropas Savienības direktīva, kas veicina no atjaunojamiem resursiem iegūtas enerģijas izmantošanu. Direktīva nosaka, ka līdz 2020. gadam visām ES dalībvalstīm atjaunojamo enerģiju sastāvs degvielā būs jāpaaugstina līdz 10%.

 

Biežāk uzdotie jautājumi

1. No kā iegūst biodegvielu?

Biodegvielu var ražot no jebkāda veida biomasas. Tomēr visbiežāk tiek izmantoti pieci izejmateriāli: cukurs, ciete, augu eļļa, dzīvnieku tauki un celuloze (galvenokārt no koksnes un salmiem). Pašlaik cukurniedres un rapsis ir visnozīmīgākie izejmateriāli Eiropas biodegvielas tirgū.

 

2. Kādiem automobiļiem ir piemērota biodegviela?

Visos automobiļos – gan ar benzīna, gan dīzeļa dzinēju – var izmantot degvielu ar nelielu bioloģisko piejaukumu. Pašreizējie Eiropas degvielas standarti benzīnam (EN228) un dīzeļdegvielai (EN590) pieļauj līdz 5% bioetanola saturu benzīnā un 5% taukskābes metilestera saturu (FAME) dīzeļdegvielā. Šos standartus izmanto visi automobiļu ražotāji.

 

3. Kādas ir biodegvielas priekšrocības?

Galvenā priekšrocība – biodegviela samazina oglekļa dioksīda izmešus. Salīdzinot ar fosilajām degvielām, to apjoms būtiski atšķiras, ņemot vērā izmantoto izejmateriālu veidu, ražošanas metodes, transportēšanas attālumu utt.

 

4. Kādi ir biodegvielas negatīvie aspekti?

Biodegvielas ražošana un izmantošana var radīt vairākas ētiskas un sociālas problēmas – konkurenci ar pārtikas ražotājiem, mežu izciršanu, bioloģiskās daudzveidības samazināšanos, cilvēktiesību pārkāpšanu un darba apstākļi problēmas.

 

5. Kādi ir Statoil biodegvielas ražošanas principi?

Visas Statoil uzņēmējdarbības aktivitātes balstās uz trīs vērtībām: ētiku, ilglaicīgu attīstību un sociālu atbildību. Lai nodrošinātu, ka mūsu biodegviela tiek ražota ētiski un videi draudzīgi, pieprasām piegādātājiem iesniegt pierādījumus par izmantotajiem izejmateriāliem un izcelsmes valsti. Šobrīd ieviešam arvien stingrākus standartus un kvalitātes kontroles sistēmas, kas ietver informācijas apkopošanu, stingrākus ierobežojumus piegādātājiem un jaunas izcelsmes izsekošanas sistēmas, lai ražotu vēl augstvērtīgāku un ilgtspējīgāku biodegvielu.