Ir pagājis gads kopš mēs atklājām pirmo videi draudzīgākā bioetanola E85 sūkni Latvijā. Veicām nelielu Valdemāra ielas stacijas darbinieku aptauju, lai iegūtu vairāk informāciju par biobenzīna lietotājiem. Kā izrādās, tad mums tiešām izdodas ne tikai aicināt citus būt videi draudzīgiem, bet arī rādīt piemēru, jo galvenie bioetanola patērētāji, aptuveni 95% apmērā, ir Statoil darbinieki. Atlikušie 5% ir klienti, kuri bioetanolu izmanto eksperimentiem vai vienkārši gadās, ka daži, ieraugot cenas atšķirību, nepaskatās, ko īsti lej bākā.

Pirmā gada laikā E85 litru skaits mēnesī ir dubultojies.

1

Un tas pateicoties mūsu pašu kolēģiem, kuri ikdienā un brīvā laikā ar saviem flexi fuel vehiclesabiem brauc ar bioetanolu E85. Kā stāsta Laila: „Galvenā atšķirība, braucot ar šo mašīnu, ir tāda, ka cilvēki pievērš uzmanību uzlīmei „BioPower”, un ir pat nākuši klāt un jautājuši, kas tas ir. Sievietes varbūt ir vienaldzīgākas, bet vīriešus tas ļoti interesē”. Stāstot par praktiskajām atšķirībām, Laila atzīst: „Braucot ar bioetanolu, patēriņš ir lielāks nekā ar benzīnu, bet tiešām jūtama atšķirība ir jaudas ziņā. Spirtu salonā saost nevaru, „rūciens” neatšķiras, bet to, kas nāk pa izpūtēju, - neredzu”.

Kā palielināt bioetanola pieprasījumu tirgū, ir jautājums, kas jārisina tuvākajā nākotnē. Viduvēji diennaktī Statoil DUS Valdemāra ielā pārdod 30 - 40l bioetanola. Ir dienas, kad E85 nepārdodam nemaz. Tas būtu izskaidrojams ar to, ka Latvijā uz ceļiem vēl nav sastopamas tik daudz automašīnas ar piemērotu FFV (Flexable Fuel Vehicle) tipa dzinēju. Šajā gadījumā nepietiek ar piedāvājumu, lai rastos pieprasījums. Var gadīties, ka Latvijā būs jāpagaida vēl pāris gadi, līdz bioetanols nonāks apritē.

1

1