Ir vairāki iemesli, kādēļ ir novērojama šāda situācija.

Tuvojas ziema un apkures sezona, kas tradicionāli Eiropā palielina pieprasījumu pēc dīzeļdegvielas, jo Rietumeiropā apkurei izmanto to pašu dīzeļdegvielu, ko transportā. Mūsu reģionā vairāku iemeslu ir zems produktu piedāvājums tirgū, jo:

  • Degvielas ražotāji – naftas pārstrādes rūpnīcas - sākušas ražot dīzeļdegvielu ar ziemai atbilstošām aukstumīpašībām, kas palielina produktu pašizmaksu.
  • Daudz dīzeļdegvielas tiek sūtīts uz Afganistānu. Caur Baltijas valstīm pēdējā laikā  uz šo valsti vien ir pārkrauti gandrīz 100 000 tonnu šāda veida produktu.
  • Būtisks faktors ir vairāku rūpnīcu darbības ierobežošana remontdarbu dēļ
  • Kopumā pasaulē ir novērojams disbalanss starp to, kas tiek saražots un kas tiek pieprasīts, kas atkal veicina cenu kāpumu. Šobrīd noliktavās Eiropā ir mazi produktu krājumi un uzņēmumi sāk iepirkt produkciju, kas atkal veicina cenu kāpumu.

Svarīga tendence tirgū ir salīdzinoši nelielie uzcenojumi ražošanas uzņēmumiem, rūpnīcām, kas līdz ar to ir samazinājušas ražošanas apjomus līdz minimumam.. Kopumā dīzeļdegvielas cena pasaules biržās pēdējo nedēļu laikā ir kāpusi no 920 dolāriem par tonnu līdz gandrīz 1020 dolāriem. Tas arī pēdējo nedēļu laikā  ir veicinājis cenas paaugstināšanos „Latvija Statoil” mazumtirdzniecības tīklā.